Las características de estos elementos reductores de velocidad son diversas y raramente responden a unos criterios técnicos por lo que, aparte de cumplir el objetivo de reducir la velocidad de los vehículos, muchas veces suponen un peligro potencial y real para la circulación de vehículos, especialmente para las motocicletas y las bicicletas, donde el riesgo deriva en diversas causas, como excesiva altura del reductor, poca longitud de las rampas, poca longitud de la zona elevada o la falta de señalización del reductor. Además, es frecuente que en un solo badén coincidan los cuatro defectos indicados o al menos varios de ellos, ante la falta de normativa expresa. El portavoz de Ciudadanos en Roquetas de Mar, Diego Clemente, ha afirmado que “existe una Orden por parte del Ministerio de Fomento donde se recogen instrucciones técnicas para la instalación de badenes y resaltos; no es de obligado cumplimiento para los ayuntamientos, pero entendemos que, atendiendo al principio de prevención, el Consistorio de Roquetas debe anticiparse a las situaciones de riesgo que pudieran materializarse en daños y perjuicios para sus vecinos, como consecuencia de su gestión”. Clemente añade que “es necesario actuar sobre la situación de los badenes. Han sido innumerables las quejas que hemos recibido por parte de ciudadanos y colectivos de Roquetas sobre este tema, por tanto, debemos anteponer los intereses y la seguridad de nuestros vecinos. Nuestra obligación es velar por ellos”.

    Ante las presiones públicas, los ayuntamientos se ven en la necesidad de establecer instrumentos de ‘calmado del tráfico’, para proteger a los peatones, reduciendo las posibilidades de alcanzar velocidades inadecuadas en los tramos urbanos. Así, se hace necesario que las administraciones locales terminen con esta laguna normativa y trabajen sobre la promulgación de su propia normativa. Una necesidad que se alarga en el tiempo en el caso de los vecinos de Roquetas de Mar.