Desde Izquierda Unida se apunta que se ha avanzado mucho en cuanto a la calidad del servicio pero como revelan los datos, con más de 2,6 millones de pasajeros al año sólo entre la línea de Las Marinas a Almería, aún queda mucho por mejorar e impulsar en un tema clave como es el transporte público para transformar el modelo de ciudad de Roquetas e impulsar la actividad económica, a la vez que se aligera a las familias y trabajadores del gasto que supone tener que comprar y mantener un vehículo particular.

"La principal medida a largo plazo para lograr un servicio de transporte público interurbano eficiente es garantizar la puntualidad del mismo. Por eso apostamos por crear plataformas reservadas para el tránsito de los autobuses sin que tengan que sufrir atascos, poniendo la vista en implementar un sistema de Bus de Tránsito Rápido (BTR) como ya se está aplicando en muchas ciudades", explica Yakubiuk, concejal de IU en el Ayuntamiento.

"Para ello es necesario modificar el PGOU de Roquetas y ponerlo en clave del transporte público. Con ese fin, la Variante debería contar con un carril de este tipo, así como la plataforma reservada para el tranvía, contemplada en el Plan General pero inviable en cuanto a la prestación del servicio de tranvía, deberían destinarse a este fin". Es un compromiso de IU que llevaremos a la práctica si los vecinos deciden apoyarnos para gobernar.

El concejal roquetero también ha recordado que la ampliación de los servicios por la tarde al Hospital y a la UAL desde Roquetas han sido iniciativas de Izquierda Unida en el pleno del Ayuntamiento: "Venimos trabajando desde 2011 en mejorar este servicio, pero quedan temas pendientes como conexiones directas con El Ejido, bonificar al 100 % el autobús universitario o recuperar el "Búho Bus" para relanzar la actividad de ocio en centros como La Urbanización, El Puerto o Playa Serena".

Por su parte Encarna Caparrós ha manifestado que "IU en la Junta siempre ha tenido como centro de su actividad la movilidad sostenible, la gestión eficaz de los Consorcios metropolitanos de transporte y la defensa de intereses de los ciudadanos poniendo a su disposición un transporte público de calidad. Lamentablemente el PSOE ha interrumpido la puesta en marcha de los avances al romper el acuerdo de gobierno, como la Ley de Movilidad Sostenible, pionera en Europa".

Caparrós destaca la lealtad institucional con la que se desenvuelto IU en la Consejería de Fomento y Vivienda, por encima de intereses partidistas: "Nuestra prioridad es transformar Andalucía con políticas solventes y audaces, tal y como hemos demostrado. En este sentido es necesario seguir reforzando la gestión y competencias del Consorcio Metropolitano de Transportes de Almería, renovando de una vez lo pliegos de condiciones de las líneas, introduciendo criterios sociales, de cobertura de todo el territorio, así como de la implementación de nuevas tecnologías y la mejora de la atención de los conductores y de la calidad de los vehículos".